来源：斗门区融媒体中心
城市发展，交通先行。“大交通”下才有“大斗门” !日前，《斗门现代化路网建设三年行动计划》正式出炉！未来三年，斗门将如何打造内联外畅的交通枢纽之城？
作战图已挂出！《斗门现代化路网建设三年行动计划》（下文简称《计划》）明确，将抢抓“十四五”期间珠海东西部交通大通道全面建设黄金期，推动莲洲通用机场、斗门港升级扩容，加快推进“八横八纵”内联外畅的高快速路网体系建设，力促高铁、地铁、城轨在鹤洲北汇聚，打造珠江口西岸轨道交通中心，构建“海陆空铁”协同的大交通格局。
打造珠江口西岸轨道交通中心
轨道上的斗门，即将实现！
备受关注的鹤洲高铁枢纽，正式被写进斗门构建“大交通”的《计划》中。
斗门区委书记苏虎日前接受《珠海特区报》专访时表示，斗门将坚持交通先行，科学规划全域交通体系，依托鹤洲高铁枢纽站高标准建设，形成“八横八纵”内联外畅的高快速路网，打通城市“动脉”和“毛细血管”，构建“海陆空铁”协同的大交通格局。
“全力推进珠肇高铁、广珠澳高铁、深珠城际等轨道建设，建设‘轨道上’的斗门。”苏虎特别提到。
据斗门区交通运输局透露，根据目前相关规划批复，途经斗门的高铁、城际主要有广州至珠海（澳门）高铁、珠海至肇庆高铁、深珠城际（伶仃洋通道）、广佛江珠城际，而鹤洲站则承担区际和城际交通枢纽接驳，汇聚四条铁路。
《计划》明确，斗门区将全力推进珠肇高铁、广珠澳高铁、深珠城际等轨道建设，力促高铁、城轨在鹤洲北汇聚，支持鹤洲枢纽打造珠江口西岸轨道交通中心；同时，优化广佛江珠、珠机及南珠中城际西线线位，构建“两横一纵”城际网络。
据了解，珠肇高铁（珠海至江门段）先行段计划今年年底前动工。
珠海第二机场也来了
在构建“海陆空铁”协同的大交通格局上，《计划》透露出最新规划信息。
《计划》明确，斗门将构建起辐射广泛的空中航线，加快推进珠海莲洲通用机场二期扩建，将珠海莲洲机场打造为珠海第二机场；加快布局粤东西北与粤港澳大湾区航空短途航线，积极谋划开通通达京津冀城市群、长三角城市群、成渝城市群、北部湾城市群、东南亚国家等区域航线。
据了解，珠海莲洲通用机场二期扩建工程已纳入今年9月发布的《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》中。
总投资达19.5亿元，拟扩建飞行区规模等级为4C，总用地面积约150公顷，将把现有跑道延长至2400米，并新建1条1550米的平行滑行道和4条垂直联络道等。
据斗门区交通运输局介绍，建成后，斗门将以此为依托，建设航空制造物流区、水上机场及航空小镇区等通航配套产业。
珠海莲洲通用机场效果图
增3千吨码头 斗门港将升级扩容
水网密布的斗门，还将迎来港口升级扩容。
《计划》明确，将加速改造提升斗门港。进一步构建南北畅通的水运通道，用好斗门港对外开放口岸优势，升级扩容，开拓综合物流服务，打造对接粤港澳大湾区的开放口岸桥头堡。积极争取新建更多永久码头，依托水运通道，融入西江经济发展带，实现与一流港口群对接。
据了解，目前，斗门港利用港珠澳大桥和航道，正全力打造对接粤港澳大湾区的开放口岸的桥头堡，成功开拓“大桥口岸货栈”。
作为货物集散中心，“大桥口岸货栈”具有散货拼箱、货物中转、仓储等功能，可24小时通关，运输货物往返港澳地区，通过加强与香港珠江仓码地区联动，为客户提供一站式综合物流服务。
未来，将计划增设1个3000吨通用码头，港口年收入可达到7500万元，进出15万标箱。
用好斗门港对外开放口岸优势，积极开拓港澳民生业务，开展综合物流服务，打造港产城互动发展的现代港口，已成为斗门推进“大交通”建设重要一步。
加快推进“八横八纵”
内联外通、高效衔接的立体交通网，同样是斗门“大交通”必不可少的关键环节。
《计划》提到，将提高对外互联互通能力，打造西联东拓、南北贯通的干线路网，加快香海大桥、高栏港高速北延线、机场北快线、香海北路、莲洲大道以及莲鹤大道等重特大项目建设。
香海大桥
此外，斗门区还积极谋划斗新大桥暨黄茅海第二通道、深南高速珠海段以及斗中跨江通道等重大通道建设，形成横贯东西、纵贯南北的主干路网，构建“八横八纵”内联外畅的高快速路网体系，强化斗门对外交通辐射。
下一步还将谋划新增黄杨河跨江通道，开展主干路节点优化，大力发展智慧交通，打造立体交通枢纽体系；加快13条“四好农村路”建设，推进交通毛细血管道路更加精细利民。
莲洲大道（莲溪隧道）效果图
目前，各重点交通项目正有序推进。多个项目迎最新进展：
香海大桥
项目全长30km，双向六车道。梅华互通至造贝互通段已于2020年12月15日与金琴快线同步建成通车，其余路段计划于2022年上半年全线建成通车。
香海大桥西延线
路线全长约27.57km，机场支线全长约6.22km。其中，先行段（至双湖路段）已进场施工，计划2024年基本完工，全段还在前期研究。
机场北快线
北段规划为城市快速路，两侧设置辅道，规划断面宽60米，其中主路双向6车道，辅路双向4车道。计划今年第四季度动工。
高栏港高速北延线及机场高速北延线工程
主线全长约40.9km，拟采用高速公路标准，双向6车道。目前已明确总体建设方案，计划2022年动工，2025年完工。
上横大桥
桥梁全长789米，宽14米，双向2车道，计划2022年底前完工。
三大主干道
已基本完成G228黄杨大道、S272白蕉大道、X583珠峰大道三大主干道升级改造，总投资近10亿元，总里程43.62公里。目前，在顺利通车的基础上进行节点优化改造。
省道S272线井岸二桥至江门九村段改建工程
全长约为28km，采用双向6车道+双向4车道方案。正按照2022年下半年分段开工计划加快推进该项目前期工作。
“四好农村路”建设
三年“四好农村路”共建设176公里，包括县道X581、X582、X584、X589等，目前已完成120.2公里，剩余55.8公里正在加快推进，并积极申请省级“四好农村路”示范区。
高栏港高速北延线效果图
高起点规划、高标准建设、高效率推进，努力构建交通互联互通新格局，斗门在行动！
本文来自【斗门区融媒体中心】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
ID：jrtt
本文地址：http://www.cj8803.cn/127467.html
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 931614094@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。